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La Mini Clubman a été un modèle novateur dans la gamme. En effet, (en oubliant les Riley et Elf), elle a été la première à bénéficier des vitres montantes, d'un nouveau tableau de bord, de ventilations intérieures, rapidement d'une boite de vitesse entièrement synchronisée dont ont été malgré tout équipées certains dérivés Mini précédemment, d'un changement de vitesse nettement amélioré, et d'un espace supplémentaire dans le compartiment moteur. Avec la Clubman, un long voyage devient une torture atténuée !
En clair, cette Mini a bénéficié de toutes les améliorations attendues, qui ont été répercutées par la suite sur une grande partie de la gamme.
Pendant ses onze années de production, la Mini Clubman n'a ensuite guère évolué. En effet, dans les années 70, sous le management de Lord Stokes, il n'y avait plus de ressources allouées au développement de la Mini.
D'une manière générale, la Mini Clubman a suivi les évolutions de l'ensemble de la gamme.
La principale modification notable fut certainement l'abandon de la suspension hydrolastique en juin 1971, et le retour à une suspension sèche. C'est aussi à cette date que Lord Stokes met fin à l'accord BLMH-Cooper. En février 1972 la boite de vitesse est entièrement synchronisée.
La Mini Clubman disparait en 1980, avec l'arrivée de la Metro.


Spécifications:

998 cc 1098 cc
Motorisation 998 cc 4 cylindres OVH 1098 cc 4 cylindres OVH
N° moteur 99H 10H
Alésage & course 64.59 mm / 76.2 mm 64.59 mm / 83.73 mm
Taux de compression 8.3:1 (8.9:1 automatique) 8.5:1
Puissance réelle 38 cv à 5.250 tours 45 cv à 5.250 tours
Couple maximum 7.1916 kg/m à 2.700 tours 7.7448 kg/m à 2.700 tours
Transmission Traction avant, boite manuelle 4 vitesses, automatique en option Uniquement manuelle.

Suspension Hydrolastique jusqu'en 1971 puis sèche. Sèche

Freins Tambours AV et AR
Direction Crémaillère
L x l x h mètres 3.165 x 1.410 x 1.346
Poids à vide 639 kg 661 kg
Réservoir 25 l 34 l
Vitesse maximum 121 km/h 132 km/h



Option:

Boite automatique sur la 998 cc uniquement.



Production:

275.583 exemplaires.angleterre et belgique


Malgré une préférence générale sur la 1275 GT, la Mini Clubman est digne d'intérêt pour un collectionneur averti car délaissée à tort.

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le clubby sexy des années 70