Bonjour a tous certains me connaisse peut etre deja grave à d'autre forum !
Voici ma restau , je vous rapelle que je vais avoir 19 ans et je suis encore au CFA en Bac pro !






V8









Voila j'ai attaquer le démontage :
















Peinture du berceau
Peinture de l'etrier
Ponçage du capot
Démontage de la face avant

Nettoyage du carburateur plus polissage style alu brossé de la cloche
Nettoyage de l'alternateur et peinture :









Le berceau avant fini d'etre remonter donc niquel plus cas faire le train avant droit et puis c'est bon!

-Un des demi train est refait entièrement
-Nettoyage , appretage peinturage du train arriere
-Peinture des cones




Aujourd'hui j'ai nettoyer poncer apretter le compartiment moteur , le coffre est poncer , la peinture arrive dans la semaine:


La cremalliere a ete nettoyer et les soufflets changés!

Aujourd'hui ponçage de l'aile avant droite , et de l'abais de pare brise , puis deculassage du moteur:








j'ai roder toutes les soupapes , nettoyer tous les plans de joints , il me reste plus cas la peindre!









Peinture compartiment moteur et coffre
peinture de la culasse
debut de démontage moteur


Peinture du bloc
Remontage culasse (soupapes)
Remplacement allumage complet
Remise en place du carter de distri et remplamcent de ses joints
Remontage silent bloc avant sur la caisse
Remise en place de la culasse sur le bloc et de sa rampe de culbuteurs











serage de la culasse et , remontage trappe de visite , collecteurs,demareur , cache convertisseur , remontage du berceau avant sur la mini:

aujourd'hui encore une belle tache accomplie , moteur remit a sa place!










je remonter les demi train , le masterbac et son maitre cylindre , posé la mini sur ces roues , mais il se trouve que j'ai une problème , la mini penche d'un coté , gauche, je voulais savoir si sa pouvais etre les cones ou les suspensions qui pouvais faire sa?









Sayer la mini a démarer ce midi , apres quelque reglages de l'avance a l'allumage , réglages des vis platinés , de recherche de tuyaux d'essence elle a demaré au quart de tour , mais mon bouchon de vidange a foiré litéralement dans le carter , elle fuit et sa fuit au niveaux des cardans don je vais devoir commander des joints de cardans .J'ai peint le cache culbuteur et le reservoir ce midi aussi


j'ai poncer toutes la caisse , enfin presque, fixer le cable d'accélérateur, tentative de remplacement de panneaux mais trop de reglages trop de reparation donc j'en recherche une , helas tres peu de photos, promit demain je balance la dose:




Voici les photos de la voiture poncé:





Hier j'ai commandé 1000 € de pièces

Pas mal du tout!!

bonne resto mise a part la peinture rouge sur un 1000 !

sinon très bon boulot !

Superbe boulot !! C'est la première fois que je vois un moteur d'automatique... Je suis choqué par la "cloche d'embrayage" !

Alors merci a vous , pour le moteur je revais d'un moteur rouge j'ai enfin put le faire , ce n'est pas sur ma 206 s16 que je vais pourvoir le peindre , donc je accomplie mon reve!
Les moteur boite auto sont assez rares , donc je vais en prendre le plus grand soin

Bonne restauration, continue comme ça.
Oui moi aussi je suis assez à cheval sur le respect de la couleur du moteur mais bon les goûts et les couleurs...
Sinon la cloche d'embrayage c'est vrai que c'est moche!

Je n'ai pas dit que c'était moche... J'ai juste dit que j'ai été surpris

Moi je le dis que c'est moche

C'est ton choix , du moment que sa me plait a moi , c'est l'essentiel !

on s'en fou du moment que la mini roule

clem-mini a écrit:

C'est ton choix , du moment que sa me plait a moi , c'est l'essentiel !

Bien sûr que c'est l'essentiel, je donnais juste mon avis en mentionnant bien que les gouts et les couleurs...
Enfin si tu es susceptible je vais me taire

superbe boulot
et bonne continuation

mini4ever86 a écrit:

clem-mini a écrit:

C'est ton choix , du moment que sa me plait a moi , c'est l'essentiel !

Bien sûr que c'est l'essentiel, je donnais juste mon avis en mentionnant bien que les gouts et les couleurs...
Enfin si tu es susceptible je vais me taire

alors tais toi

mini4ever86 a écrit:

clem-mini a écrit:

C'est ton choix , du moment que sa me plait a moi , c'est l'essentiel !

Bien sûr que c'est l'essentiel, je donnais juste mon avis en mentionnant bien que les gouts et les couleurs...
Enfin si tu es susceptible je vais me taire

Plutôt que dire, c'est moche, tu aurais pu dire que ça ne te plaisais pas c'est mieux de le dire dans ce sens

OOOh si il faut prendre des pincettes...
Non mais c'était pas méchant ein.

mini4ever86 a écrit:

clem-mini a écrit:

C'est ton choix , du moment que sa me plait a moi , c'est l'essentiel !

Bien sûr que c'est l'essentiel, je donnais juste mon avis en mentionnant bien que les gouts et les couleurs...
Enfin si tu es susceptible je vais me taire

Nan ne t'inquiete pas je le prend pas mal , je n'est que 18 ans c'est ma premiere restauration , je suis deja fiere de mon travail , sur ce , si on se voit un jour sur un rassemblement ou meeting hesité pas a venir me voir

pas de soucis tu peux compter sur moi en tout cas...

clem-mini a écrit:

mini4ever86 a écrit:

clem-mini a écrit:

C'est ton choix , du moment que sa me plait a moi , c'est l'essentiel !

Bien sûr que c'est l'essentiel, je donnais juste mon avis en mentionnant bien que les gouts et les couleurs...
Enfin si tu es susceptible je vais me taire

Nan ne t'inquiete pas je le prend pas mal , je n'est que 18 ans c'est ma premiere restauration , je suis deja fiere de mon travail , sur ce , si on se voit un jour sur un rassemblement ou meeting hesité pas a venir me voir

Oui pas de soucis tu fais du beau boulot! C'était juste que ça me rappeler l'affreux moteur des 2cv (plus précisément le cache du ventilo) que je n'aime pas du tout... une longue histoire...

T'inquiète aucun soucis , normalement le recoit mon bouchon de reparation mardi , mais il me manque les joints spy de boite donc voila

Moi c'est 20 € pour ma 206 s16 ^^
Alors aujourd'hui reception de la premiere commande , chez datch , toujours pas deçu de leur rapidité , mais les bouchon sont mal expliqué car sa ne se monte pas sur un carter boite auto, bref j'ai fait tous les garages par chez moi , j'ai trouver un bouchon diametre 16 , surement renault , j'ai mit un joint , visé et voila le tour est joué sa ne fuit plus et c'est niquel , Apres j'ai chnagé mes rotules de directions , purger mes freins et le tous fonctionne
J'ai commencer ma portiere , car je n'arrive pas a en trouver une , donc je vais bricoler tampis, ce soir elle est reglé mais pas sur les photos , les photos montrerons comment c'etait au debut , j'ai monté mes silents blocs poly de cache culbus , niquel :

ça bosse dur lo - les gout et les couleurs ça ne s'explique pas moi le 1300 je voulais le peindre en............................................................ rose cochon mais madame à veut pas

Sa sera la seul chose qui ne sera pas dans l'esprit de la mini on va dire .

ça continue à avancer ! c'est très bien !

tu avances bien... continue comme ça!

Merci a vous , demain mon patron me donne ma journer , donc finition de la carrosserie , normalement samedi le carrossier passe la voir

Bon aujourd'hui je n'est pas travailler , mais j'ai quand été travailler sur la mini , je tiens a rapeller que je n'est jamais fait de carrosserie :

bon courage pour ta resto .....
bon taf pour une prem's !!!

Super boulot !!! Tu t'en sors plutôt bien ! Et surtout patience, c'est cette étape la plus importante pour un résultat satisfaisant...

Merci a vous , Je fait les travaux mais un carrossier repassera suremen derriere moi , car il donne toujours un coup de papier , c'est obliger !

Surtout si tu veux un résultat "parfait"... et que tu es à ta première voiture

Aujourd'hui beaucoup de ponçage:

Ca sent le : "tu coupes et tu soudes..."

ouais , encore un qui doit connaitre le colonel !

C'est vrai aussi, bien qu'on ait pas de news en ce moment...

Ce n'est pas comme sa qu'il faut faire ?

J'ai reçu mes joints spy ce matin , montage mercredi
Ofete les cardan sa se sors au pied de biche ou il faut démonté le carter de diff?

Je crois qu'il faut juste déserrer les soufflet de cardan et après faut sacquer dessus... J'avais fait ça sur la métro enfin j'avais coupé les soufflets de cardan

normalement c'est au pied de biche !

D'accord , ba on vera sa mercredi

Alors aujourd'hui installation des joints spy de boite , qui c'est déroulé avec succès:



je refait le moteur de ma mini , et son premiere demarage vu dificile car j'avais mal régle les vis platiné , mais apres reglages lle démarer au quart de tour , bref j'avais une fuite d'huile donc j'ai areter de faire tourner le moteur pour m'occupé de ma fuite, et aujourd'hui , elle a tres mal démarer , et le ralenti est instable , il tiens que par le starter , alors que je n'est absolument pas toucher a la carburation , ou meme l'allumage , alors des que je relache le starter elle calle , et au starter je sens que le moteur lutte , alors je peche un peu , un petit coup de main me ferait le plus grand bien !

tu as controlé tes bougies pour voir comment était reglé ton allumage?

Ba j'ai jouer un peu avec l'allumeur pour voir si sa varié , effectivement sa varie mais il continu pareil

une video peut vous aider:

t es sur que tes bougies sont bonnes, et regle ton avance a 12° a 1500 depresion debranchée

Comment je comprends pas des fois...

laisse faire les pro eddy

Et c'est toi qui dit ça ?!
L'hopital qui se fout de la charité...

je ne parlais pas de moi mais de steph !